С чего начинается работа любой техники? Конечно же, с двигателя! Без этой главной детали не сможет работать ни мелкое, ни крупное оборудование. Поэтому не удивительно, что и любая стиральная машина также не сможет обойтись без двигателя. И в частности машинка-автомат, от агрегата которой зависит и стирка, и полоскание, и отжим белья.
Какие виды и типы электродвигателей СМА бывают?
Известно два типа электродвигателей: с
приводом ременным и прямым.
С начала зарождения стир. машин в применение вошел электродвигатель с приводом ременным. Задача его заключается в том, что приводной ремень заставляет работать барабан машинки. Происходит это за счет того, что электрическая энергия преобразовывается в механическую, а потом через ремень, надетый на шкивы агрегата и барабана, передается к барабанному устройству, заставляя его крутиться. Вот почему этот привод называют ременным. На сегодняшний момент около 95% стир. машин работают на таком типе двигателя.
С развитием технологии в устройстве стиральных машин-автоматов появились электродвигатели с приводом прямым (Direct Drive по англ.). Агрегаты расположены несколько по иному, да и саму конструкцию имеют другую. Благодаря электродвигателю этого типа отпала нужда применять ремни, так как подвижная роторная часть устанавливается непосредственно напрямую на барабанный вал. И хоть электрическая система управления этого «сердца» намного сложней движка с ремнем, но и наиболее надежнее.
Электромоторы с прям. приводом сегодняшней стиральной машины не включают в себя ремни, потому что само барабанное устройство вместе с полуосью и суппортом считается частицей агрегата. Такой мотор бывает двух видов: асинхронный и коллекторный.
Что представляет собой асинхронный
электроагрегат СМА? Он собран из 2-х силуминовых крышек (передней и задней)
и имеющих отфрезерованные места под подшипниковый узел. Узел подшипников
напрессован на роторную ось. Кроме того, присутствует и крыльчатка, охлаждающая
обмотки. Сами обмотки этого электродвигателя бывают нескольких групп, и у них
свое предназначение. Для примера, группа ML отвечает за стирочный и
полоскательный процесс, а группа MC - отвечает за отжим белья. К обмоткам
подсоединен конденсатор – это обеспечивает вращательную реверсивность. На
некоторых моделях СМА встречается асинхронный тахогенераторный двигатель.
Коллекторный электродвигатель СМА
также как и вышеуказанный, имеет корпус с обмотками стартера и 2 крышки. Но
отличие у них в том, что ротор коллекторного агрегата имеет еще и свои обмотки.
Обмоточные концы отходят на цилиндр с ламелями из меди. Цилиндр полностью
изолирован и называется коллектор.
Питательное напряжение двигателю дают специальные щетки. Они представляют собой бруски, состоящие из состава выполненного вкупе с графитом. Сами щетки вделаны в гильзу из металла, а уже она закреплена в держатель с пластиковой оболочкой. Щетки или как их еще называют, контактные бруски, играют большую роль в работе самого электродвигателя. И поэтому, если они изнашиваются, то подлежат скорейшей замене, а иначе может выйти из строя весь движок. И абсолютно не стоит затевать проверку и ремонт электромотора самому – для этого ответственного дела есть специально обученные специалисты. А вызвать их можно, обратившись в сервис компании.
Еще немаловажной частью коллекторного электромотора СМА является генератор. Это выглядит так: катушка + обмотка + полюсные наконечники. Все это прочно закрепляется на одной из крышек агрегата (задней) и цилиндрического вида магните. Надо отметить, катушка встречается открытого типа и закрытого.
Для справки: асинхронные электромоторы можно заменять движками прочих компаний-производителей, единственно – они должны иметь идентичную мощность. Стиральные автомат-машины с этим видом агрегата не рекомендуется включать на отжим более 800 обор.
Что может стать причиной поломки двигателя машины-автомат?
Большинство потребителей склонно думать, что электроагрегат СМА приходит в негодность только из-за его большого срока эксплуатации. Но на деле это не так. Современный двигатель стиральной техники может работать довольно продолжительное время – минимум 4 года, максимум 12 лет. Надо заметить - это лишь по гарантии! А после ее истечении срок использования не уменьшается, а увеличивается. Поэтому, если период эксплуатации электродвигателя еще мал, а он вдруг перестал работать, то причины выхода из строя могут быть таковыми:
Когда потребуется ремонт электродвигателя СМА или его полная замена?
Моторный ремонт машины-автомат потребуется, когда будут такие вот «симптомы»:
Надеемся, что хозяева не станут подвергать свое здоровье опасности и вместо самостоятельного ремонта обратятся к специалистам своего дела. Ну а если им понадобятся какие-либо запчасти, как к стиральной технике, так и к любой другой мелкой и крупной – всегда можно обратиться в магазины нашей компании. В наличии большой выбор запасных частей, аксессуаров и установочной арматуры от самых проверенных производителей мира.
